水泥散装机系统是散装水泥的专用设备，连接水泥库和水泥散装运输罐船，通过电气控制联动，实现散装水泥自动化装车，那么，下面一起了解下新型散装机系统的结构特点和工作原理吧!

　　散装机系统是一种新型系统化的水泥散装设备，能满足水泥或粉粒企业的汽车装车需求，主要有水泥仓库、卸灰阀、气力输送溜槽、充气式球形分配器、进气口、分支气力输送溜槽、球形旋转连接头、散装为了实现更多的排出站，在需要更多的散装机单元的情况下，可以通过增加可扩展分配器或可扩展分支分配器来实现散装机单元的扩展。

　　这种新型水泥散装机的主要组成部件有气力输送溜槽、可提供一定流量的罗茨鼓风机、“手动螺杆式门”、“分支”空气排出阀、排出头和电气控制装置，有通气层，上壳体上部有供给口，侧面至少有两个排出口在供给口和各排出口之间有导向板，供给口与输送滑槽连通，各排出口与输送滑槽连通

　　运输工具进入装料位置后，打开摇杆阀，增加对应的杆数。 按下控制柜上的“下降按钮”，下料到达后，自动关闭下降电机电源，按下“装甲车按钮”进入卸料状态。 辅助设备相应地开始工作。 卸料产生的灰尘通过下料斗，用伸缩集尘软管进入集尘器净化。 下进料料满时，下进料上升，一边发出警报，上升距离设置在投入前。 上升中始终进行充值，但下次充值满后，重复上述动作。 充值满后，按下停止按钮，使电动振动机反向停止，或关闭扇形阀停止加料。 停车后，按下上升按钮使下料斗离开物料一定距离，确保运输工具位置后，才能对准第二排放站。 料车装满后自动停止装料，直到整个料仓装满，装卸流程自动化，装车效率高，粉尘污染少。

　　使用该散装机系统的一根主输送滑道就可以满足多点排出，提高投入速度。 该散装机系统采用散装单元式模块化系统设计，其库侧散装机单元、闸阀和气力输送滑道均可独立使用。 可以根据需求选择分支气力输送溜槽和散装机组数量，选择选项可以实现库侧多工位散装需求，也可以直接选择散装机实现库底散装单工位充值需求。

　　以上介绍的就是新型散装机系统的结构特点和工作原理，如需了解更多，可随时联系我们!